Los cuatro parámetros básicos de la válvula de relé incluyen: entrada de aire, salida de aire, puerto de escape y puerto de control.
Inlet Inlet (puerto 1): la entrada de aire de la válvula de relé está conectada al depósito de aire para recibir aire comprimido.
TOUR Outlet (puerto 2): la salida de aire está conectada a la cámara de aire del freno para emitir aire comprimido para conducir el sistema de frenos a funcionar.
Port Port (puerto 3): el puerto de escape se utiliza para descargar exceso de gas dentro de la válvula de relé para mantener la presión del sistema estable.
Puerto de control (puerto 4): el puerto de control está conectado a la válvula de freno para recibir señales de control y ajustar el estado de trabajo de la válvula de relé.
Estos parámetros funcionan juntos para garantizar que la válvula de retransmisión pueda acortar efectivamente el tiempo de reacción y el tiempo de acumulación de presión en el sistema de frenos de aire del automóvil y mejorar la eficiencia de frenado.
