La razón por la cual la válvula de protección de cuatro circuitos tiene cinco válvulas es garantizar la seguridad y confiabilidad del sistema de circuito de aire.
La válvula de protección de cuatro circuitos es en realidad una junta de cinco vías, que divide todo el circuito de aire del vehículo en cuatro circuitos interconectados e independientes a través de cinco válvulas (o canales). Las funciones de estas cinco válvulas son las siguientes:
Air Inlet: El aire comprimido ingresa a la válvula de protección de cuatro circuitos a través de este puerto, y luego ingresa a los cuatro circuitos del sistema a través del orificio de derivación y la válvula unidireccional.
CUNTALES CUIDADES: Estos cinco canales conectan cuatro circuitos y un orificio de derivación respectivamente. Cuando un circuito falla, el aire de otros circuitos puede continuar suministrándose a través del orificio de derivación para garantizar el funcionamiento normal del sistema.
El principio de funcionamiento de la válvula de protección de cuatro circuitos es proteger cada circuito ajustando la presión de aire. Cuando un circuito alcanza la presión de apertura establecida, la válvula se abre, el diafragma se abulta contra la fuerza de resorte, y permite que el aire comprimido fluya hacia el circuito correspondiente. Si un circuito falla, el aire de otros circuitos se complementará a través del orificio de derivación hasta que se alcance la presión de cierre dinámico. En este momento, la fuerza de resorte cerrará la válvula para proteger el funcionamiento normal y la inflación de otros circuitos.
A través de este diseño, la válvula de protección de cuatro circuitos no solo desvía la presión del aire, sino que también juega el papel de la regulación y el desvío de la presión, lo que garantiza que cuando un circuito falle, no afectará el funcionamiento normal y la inflación de otros circuitos.
