Las válvulas de restricción generalmente tienen cuatro interfaces. Específicamente, la configuración de la interfaz de la válvula de relé es la siguiente:
Wabco Valve de relé : el puerto 1 es el puerto de fuente de aire, conectado al tubo espiral rojo; El puerto 2 está conectado a la válvula ABS; El puerto 4 es el puerto de control, conectado al tubo espiral amarillo; Los puertos 1-2 están conectados al tanque de aire del remolque.
Válvula de relé de Haldex: el puerto 1 está marcado como Eneray, el puerto 2 está marcado como entrega, el puerto 4 está marcado como servicio; Los puertos 1-2 están marcados como reservor.
La válvula de relé juega un papel importante en el sistema de frenado de automóviles. Se usa principalmente para acortar el tiempo de reacción de frenado y el tiempo de liberación de frenado, y juega el papel de aceleración y liberación rápida. Además, la válvula de relé también se divide en una válvula de relé unidireccional y una válvula de relé de dos vías. El primero se usa para acortar el tiempo de reacción de frenado y el tiempo de liberación de frenado en el circuito de aire operativo, y el segundo se usa para evitar la superposición de las fuerzas cuando los sistemas de frenos de conducción y estacionamiento se operan al mismo tiempo, y para evitar sobrecargar de componentes de transmisión mecánica.
